Grazie a, la critica comune che più nuovasembrano tutti uguali, non sembra più vero. Non riusciamo a pensare a un momento decisivo quando siamo nuovisono diventati in gran parte omogenei, ma le sempre più stringenti leggi sulla sicurezza e le piattaforme condivise di veicoli elettrici rendono sempre più difficile la progettazione di qualcosa di nuovo ed entusiasmante.
A meno che, ovviamente, tu non sia Jaguar. Seguente, in cui tutti, dagli irriducibili lealisti del marchio a Nigel Farage, avevano un'opinione, la grande casa automobilistica britannica ha appena rivelato una nuova concept car, soprannominata Type 00, destinata a innescare una rottura netta con ciò che chiunque abbia mai associato in precedenza al marchio . Svelata alla Miami Art Week nei colori "Miami Pink" e "London Blue", raddoppia la rivisitazione di Jaguar e sembra diversa da qualsiasi altra cosa sulla strada in questo momento.
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Naturalmente, questo è un concept, quindi non toccherà mai l'asfalto, ma Jaguar ci ha promesso che le auto di serie che seguiranno assomiglieranno molto alle linee e alla silhouette di questo concept. Stabilisce il ritmo per la nuova Jaguar, fornendo informazioni sulla direzione che il marchio sta prendendo nel passaggio a un produttore più esclusivo e completamente elettrico.
"La cosa più importante con questo primo passo che stiamo compiendo è che vogliamo elevare la posizione di Jaguar", affermaRawdon Glover, amministratore delegato di Jaguar. “Vogliamo tornare indietro verso un punto in cui sia un marchio associato al desiderio e ad un prezzo più elevato, e un marchio che abbia un punto di vista, un marchio che sia davvero rilevante e attuale nella Corrente del Golfo culturale di oggi. Questa è la cosa più importante che possiamo fare in questo primo passo”.
La Type 00 è una cosa imponente, lunga e allungata, con bordi minimalisti e un ampio retrotreno fastback. È in parte Tony Stark, in parte Batman e riscrive il playbook del design dei veicoli elettrici con i suoi lunghi riferimenti al cofano. La cosa più importante è che incorpora dettagli di design destinati a diventare elementi distintivi della Jaguar. La scritta "barrata" può essere vista al posto della griglia anteriore, mentre sul retro integra le luci posteriori. Il nuovo design Leaper è stato inciso al laser in ottone accanto a ciascuna delle porte, e il nuovo carattere Jaguar è presente sia nella parte anteriore che in quella posteriore.
"Siamo in viaggio, e questo è l'inizio di quel viaggio per cercare di raggiungere un posto molto più interessante", affermaRiccardo Stevens, direttore del design di JLR. “Ci sono molti altri marchi automobilistici OEM che parlano di essere la definizione di lusso moderno, ma operano ancora nella stessa sfera automobilistica. E penso che dobbiamo uscire da tutto ciò. E questo è certamente ciò che Gerry [McGovern] spinge tutti a fare. È la sua narrazione coerente e ripetuta che spinge tutti a concentrarsi davvero su questo e a non essere ossessionati dalle auto”.
Quando sarà disponibile la prima nuova Jaguar GT
Questa è una storia che continueremo a vedere da parte di Jaguar prima della presentazione della sua prima vettura di serie, che si conferma sarà lanciata alla fine del 2025. L'auto sarà una GT elettrica a quattro porte e utilizzerà il nuovo Jaguar Electric Architettura per raggiungere un'autonomia di 478 miglia WLTP. Ci aspettiamo anche che sia tra le Jaguar più potenti mai realizzate. Attualmente viene testato su strada e promette dinamiche di guida entusiasmanti e look audace. Scopriremo presto come sarà tutto questo, ma per ora il Type 00 dà il via alla nuova era in uno stile audace e impenitente.
Cosa dicono gli esperti
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“Come puoi non apprezzare quanto duro sia stato Jaguar qui? È grandioso, è monolitico, è tagliente ed è incredibilmente astuto. Meglio ancora, nessuno se lo aspettava. Il tipo 00 è una dichiarazione di arrivo, un concetto ad alto contenuto drammatico lanciato in un momento in cui edonismo è una parolaccia - e io ne sono così d'accordo. Guarda il cofano lungo e minaccioso, il frontale che sembra un robot che ti fissa e quel profilo ribassato: questa non è un'auto da eroe bisognosa che implora di essere apprezzata, è malvagia, meschina e polarizzante. Fondamentalmente urla,Fanculo se non ti piaccio. Capisco che molte persone volessero una E-Type 2.0, ma esistono restomod; c'è un intero settore là fuori che sta costruendo proprio questo. Sono davvero in soggezione nei confronti di Jaguar per aver allentato l'ancoraggio della tradizione e per essersi appoggiato a una corretta espressione artistica, senza aver avuto paura di farlo. La Type 00 potrebbe non essere adatta a tutti, ma è ciò che la rende iconica”.Noelle Faulkner, esperto di automobili
“Sono felice di aver aspettato che le immagini concettuali emergessero prima di esprimere qualsiasi giudizio. Sì, la recente campagna teaser è stata un allontanamento da ciò che tutti ci aspettiamo dalla "vecchia" Jaguar, ma il linguaggio del design in questo concetto consolida l'audace rilancio e penso che sia qualcosa di cui essere entusiasti. E anche se non sei un fan di “quella” campagna, Jaguar è qui per vendere auto a livello globale – e se assomigliano al concept, per me va bene”.Tom Eaton (alias@tge), creatore e collezionista
“Non esiste pubblicità del Super Bowl, nessuna campagna a pagamento, nessun cartellone pubblicitario al mondo che possa anche solo avvicinarsi alla consapevolezza universale che Jaguar ha raggiunto nelle ultime settimane. È davvero sconcertante dal punto di vista del settore del marketing ciò che il marchio è stato in grado di ottenere con soli quattro post su Instagram. Tre settimane fa nessuno nel mondo automobilistico parlava di Jaguar. Oggi tua nonna che non guida te lo chiede”.Ted Gushue, Digitare 7
“La Jaguar Type 00 è, a mio modesto parere, provocatoria e stravagante. Trovo che il muso sia simile al mio: troppo lungo e la forma non rifinita, ma è un concept quindi c'è speranza che l'auto stradale abbia un aspetto radicalmente diverso. La griglia anteriore e posteriore minimalista conferisce uno stile con un tocco sportivo e la forma generale, le linee morbide e ampie, soprattutto nella parte posteriore, danno un bel cenno al passato, guardando anche al futuro. E non c'è il lunotto, quindi una cosa in meno da sbrinare nei mesi invernali (niente panico invece ci sono le telecamere). Apprezzo che Jaguar avesse bisogno di fare qualcosa di radicale per aumentare le vendite di automobili, quindi spero davvero che il futuro di questa grande casa automobilistica britannica funzioni”.Nicki Shields, presentatore automobilistico
