Vogue sulla strada: navigare attraverso i pennini in un GTC Bentley Continental

I Grand Tourers (GTS) sono una specie speciale di auto sportive, in grado di sorprendere la velocità e allo stesso tempo ospitare quattro passeggeri e i loro bagagli. I GT di lusso britannici sono un taglio sopra anche questa razza rarefatta perché portano un'eleganza e un'artigianato unici affinati da oltre un secolo di esistenza del marchio. Sono belli in altre parole, dentro e fuori.

Bentley si trova all'apice di questo collettivo con la sua GT continentale, sebbene Maserati minaccia di superarlo con lo sorprendente nuovo Gran Turismo quest'anno, e Aston Martin non è mai molto indietro rispetto ai pionieri con il comandante DB12.

Ma torniamo a Bentley. Per allungare le gambe di una GT, devi creare un percorso in almeno due giorni perché l'apprezzamento di una GT continentale proviene da quanto ti senti rilassato e fresco in un lungo viaggio. Nessun'altra auto consente che: berline e SUV ti lasciano graffianti, angusti e stanchi dopo miglia al volante, colpiti dal rumore del vento e della strada, scosso dalle vibrazioni e dalla mancanza di spazio.

Così abbiamo deciso di seguire la spina dorsale d'Inghilterra attraverso i Pennines per mettere alla prova questo inglese più inglese di automobili. Da allora ho lettoWalking Home: viaggia con un trovatoreDi Simon Armitage, a circa il suo vagabondo di 256 miglia lungo la penna del ritorno alle sue radici dello Yorkshire, mi sono inclinato verso il romanticismo di seguire questa colonna di colline per la lunghezza del paese.

Chiamami divertente però, ma 256 miglia a piedi non hanno mai avuto la stessa attrazione di 256 miglia in un'auto Super-Luxury da £ 250k. Inoltre, sempre fiducioso, volevo farlo in una convertibile (cue cavo risate mentre la pioggia cadeva per praticamente tutto gennaio e febbraio). È stato così che ho preso la consegna di un ibrido Shimmering Continental GTC Speed ​​(C per convertibile), ho dipinto una sorta di argento di ghiaccio (l'argento estremo è il nome ufficiale) che ha cambiato la sua profondità nella luce.

All'interno, le tubazioni blu brillanti incorniciano i sedili e il trattino, in contrasto con la pelle scura e morbida ovunque. Bentley eccelle sia in toni cupi che in palette luminose stravaganti nel suo design degli interni e puoi scegliere tra una gamma di boschi tradizionali per il trattino o più fibra di carbonio sportiva con una finitura lucida (troppo blokey per i nostri gusti). Bentley usa ancora il suo display twirling a forma di toblerone che si muove a un passaggio tra lo schermo digitale, tre quadranti analogici vecchio stile o una superficie vuota per un design totalmente calmante.

Abbiamo lanciato i nostri scatti sacchi durante la notte nel piccolo stivale, che è ancora più piccolo dalla presenza di una batteria per la potenza ibrida. Una delle maggiori modifiche al GTC continentale è l'aggiunta di un modello ibrido alla gamma: arrivederci un enorme motore a benzina W12, Hello più piccolo (ma ancora potente) motore V8, alleato a una batteria per un massimo di 50 miglia di motori a moto elettrico. Non otterrai più di circa 30 miglia nella vita reale se vuoi vedere quanto velocemente andrà l'auto, quindi questo non è un abbraccio ad albero di un'auto che salverà il pianeta, ma ogni piccolo aiuto, e significa che tutti i tuoi viaggi locali durante la settimana possono essere fatti sulla potenza elettrica se puoi caricare durante la notte.

Siamo partiti alle 9.30 dal più profondo Kent più buio con il nostro navigatore sabato per una destinazione a 320 miglia di distanza: ilLord Crewe ArmsNel cuore dei Pennini nord. Certo, non è del tutto al confine con la Scozia, ma non abbiamo potuto resistere a prendere un'auto fatta a Crewe a Lord Crewe Arms e, inoltre, questo bolthole in un villaggio che il tempo ha dimenticato è parte della collezione Calcot affidabile. Ti sono assicurati un ottimo servizio, i migliori letti, docce eccellenti e cibo britannico abbondante ma inventivo. Lord Crewe Arms si trova anche in un melting di percorsi escursionistici per bruciare alcune calorie gravi.

Per arrivarci, puoi fare vapore dritto all'A1 praticamente per tutto il percorso, oppure puoi prendere percorsi più lunghi ma più belli. Abbiamo serpeggiato lungo una miscela di strade autostradali e rurali, fermandoci al George di Stamford per pranzo dove la Bentley fece fusa i ciottoli e il cofano caldo si tintinò mentre ci sedevamo fuori sotto i riscaldatori sui tappeti di pelle di pecora e si sorseggiava la zuppa di vapore, sentendosi particolarmente britannici.

Fortunatamente, la Bentley non ha solo sedili riscaldati e volante, ma anche un braccio anteriore riscaldato per il conducente. Ci sono persino tappeti di lana in profondità per seppellire i tuoi piedi e un sistema audio di classe Naim che ci ha dato un po 'di Ella Fitzgerald e Nina Simone su Shuffle. Ci siamo sistemati per il resto del pomeriggio e abbiamo trascorso un happy hour lasciando che il "sistema di benessere" dei sedili anteriori colpisca delicatamente la schiena e le spalle.

Non sorprende quindi che abbiamo spazzato lungo le colline boscose del Northumberland National Park nel piccolo villaggio incontaminato di Blanchland sei ore dopo che siamo partiti e siamo usciti dall'auto e nell'abbraccio accogliente delle braccia di Lord Crewe con tutta l'energia delle persone che erano state in macchina per 10 minuti. Questo è davvero la cartina di tornasole di ciò che serio può comprarti in un'auto di lusso ora: in sostanza, le auto ultra costose stanno diventando un esercizio di benessere. Ti danno una disintossicazione digitale, livelli di stress più bassi e alla fine quel regalo inestimabile: tempo fa.

L'auto: il Bentley Continental GTC

• Prezzo: da £ 259.500
• Motore: batteria plug-in Hybrid V8 Petrol Plus
• Caratteristiche: Sistema audio NAIM, sedili riscaldati e ventilati, telecamera di parcheggio a 360 gradi, carplay di mele, tetto convertibile, schermo rotante, deflettore del vento, visione notturna, poggiatesta regolabili
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