Regardez, il y a unparcelledes entreprises de vélo. Certaines des meilleures marques de vélos ont des modèles avec des engrenages destinés à des déplacements faciles. D'autres font des vélos spécifiquement pour les courses de route. Certains sont destinés à rouler sur des sentiers de gravier rocheux et des descents raides et couverts de saleté, certains consistent à être le, et d'autres se replient même suffisamment pour s'adapter sous le siège d'un avion. QuelquesCoût moins que vos AirPods - d'autres vous géreront autant qu'une Subaru Forester d'occasion. Donc, rétrécir cette liste à quelques-unes de nos marques préférées n'est pas une petite tâche, c'est pourquoi nous avons appelé les pros.
Avec l'aide d'un emprise d'experts en cyclisme, dont Dave Rome, éditeur de technologie senior pour le site Web de véloCollectif d'échappement; Robin Graven-Milne, propriétaire et mécanicien àPlante à vélo; Ille Nikhamin, propriétaire deVélos rouge; et Eben Weiss, auteur deLe manuel du propriétaire du vélo ultimeetVélo snob nyc, ainsi que notre propre expérience personnelle tester nos vélos pourGQ recommande, nous avons compilé une liste des meilleures marques de vélos pour chaque type de cavalier.
Les meilleures marques de vélos, en un coup d'œil:
- La meilleure marque de vélo grand public: Spécialisé
- La meilleure marque de vélo pour la technologie obsédée: Cannondale
- La meilleure marque de vélo pliante: Brompton
La meilleure marque de vélo grand public: spécialisée
Spécialisé
Allez spécialisé
D'une manière générale, disent les experts, vous pouvez obtenir des vélos de haute qualité de presque toutes les marques grand public, que ce soit Trek, Scott, Specialized ou Giant. «Ils vont tous faire des trucs qui sont bons», explique Weiss. Des trois, cependant, j'ai une légère préférence pour Specialized. La marque à service complet, dont le siège est à Morgan Hill, en Californie, vend un large éventail de vélos. Si vous recherchez un vélo de route d'entrée de gamme en alliage d'aluminium léger, vous pouvez acheter l'Allez spécialisé. Si vous cherchez un vélo qui peut accueillir des pneus larges et nubby pour une conduite confortable en gravier, vous ne pouvez pas vous tromper avec la diverge spécialisée. Si vous vivez et respirez le vélo et que vous voulez le même vélo que votre cavalier WorldTour préféré, vous pouvez obtenir le tarmac spécialisé en lumière des plumes. Et, si vous magasinez pour un tout-petit qui a besoin de quelque chose de petit sur lequel il peut se tenir debout, vous pouvez obtenir le hotwalk spécialisé.
La meilleure marque de vélo pour les amateurs de technologie: Cannondale
Cannondale
Cannondale scalpel ht
Fondée en 1971,Cannondalea une longue histoire d'être à la pointe de la conception du vélo. Par exemple, il a été l'une des premières entreprises à produire des vélos en aluminium qui étaient suffisamment rigides pour les courses routières sérieuses dans les années 80 et 90. «Ils ont essentiellement construit leur réputation en étant la société de vélo la plus innovante depuis quelques décennies», explique Rome. «Ils repoussaient toujours les limites des matériaux.»
Vous pouvez toujours le voir aujourd'hui dans certains des vélos de montagne et de cross-country de l'entreprise, qui présentent une fourche de suspension avant unique qui pourrait sembler manquer une jambe. (Cannondale l'appelle une «fourchettes gauches» et dit qu'elle fournit toutes les performances d'une fourche conventionnelle dans un paquet qui pèse la moitié.) Si vous cherchez un vélo de route ou de gravier, cependant, la gamme de produits ressemble beaucoup plus à ce que vous trouverez dans d'autres marques. Vous disposez de vélos à disque d'entrée de gamme comme le Synapse 3 et des options plus légères avec plus de composants premium.
La meilleure marque de vélo pour la valeur: Van Rysel
Van Rysel
NCR CF Tiagra Road Bike
Maintenant une marque partenaire avec Decathlon (ce qui signifie que c'est le seul détaillant au Royaume-Uni à qui vous pouvez acheter les vélos), Van Rysel est l'un des nouveaux enfants du bloc producteur de vélos. Il s'agit de combiner la qualité avec la valeur, le NCR CF Tiagra étant l'un des meilleurs vélos en carbone que vous puissiez acheter pour moins de deux grands, grâce à leur philosophie autour des majorisations, en gardant le prix aussi raisonnable que possible pour le consommateur.
La marque française a un amour clair de la course avec sa série professionnelle, mais pour ceux qui se tordaient dans des triathlons ou des courses de cyclisme en tant qu'amateur, vous pouvez obtenir un très bon vélo de course pour nulle part où les autres marques facturent. Nous aimons également l'option pour acheter des versions de seconde main desservies des vélos, tous grâce au programme «Second Life» de Decathlon.
La meilleure marque de vélo pour la conception de la course: Orbea
Les marques de vélos espagnols l'ont toujours tuée, mais notre préféré doit être Orbea. Connu pour sa gamme de vélos de course, il a des carbones jusqu'à un tee-shirt. Nous parlons de vélos si légers qu'ils viennent en moins de 7 kg, avec des conceptions ultra-efficaces qui vous feront voler autour des collines. Que ce soit l'escalade ou simplement l'endurance, nous dirions que c'est une marque difficile à défaire.
Au-delà des modèles de course, il n'y a pas vraiment de modèle de «entrée de gamme» qui est devenu aussi acclamé que l'Allez spécialisé, par exemple, mais pour un peu plus de 1 000 £, vous pouvez acheter l'Avantage, un vélo de route de style de course décent qui ressemble à un carbone (malgré être en alliage) et vous procure toujours beaucoup de plaisir et de vitesse des modèles plus haut de gamme. Cela étant dit, nous dirions que Orbea est mieux sauvé lorsque vous êtes à terre pour faire un gros investissement.
La meilleure marque de vélo pour l'innovation: Canyon
Canyon ultimate cf slx 8 di2
La chose intéressante à propos de Canyon est que, contrairement à presque toutes les autres grandes marques de vélos, vous ne pouvez acheter qu'en commandant directement en ligne. Frustrant que cela puisse être si vous voulez d'abord tester le vélo, la marque dit que couper l'homme du milieu signifie qu'ils peuvent garder les choses plus axées sur le client, optimisant vraiment l'expérience pour chaque personne. Et il se sent simplement luxueux, de la gamme de vélos la plus abordable de la marque ou même de ses hybrides, jusqu'à notre favori personnel, l'ultime CF SLX 8.
Vous n'avez pas vraiment envie d'un vélo de course? Aucun problème. Canyon propose également une vaste gamme d'options de vélo de banlieue, de ses vélos électriques en constante augmentation de la ville et des vélos en tournée qui gardent les choses simples, mais toujours élégantes. Vous ne pourrez peut-être pas le faire pour un essai avant d'acheter, mais il existe une politique de retour de 30 jours pour vous donner un certain sentiment de sécurité.
La meilleure marque de vélo pliante: Brompton
La promesse d'un vélo pliant est simple: c'est un vélo que vous pouvez utiliser pour voyager efficacement sur un peu de distance, mais qui peut également se mettre dans un petit paquet que vous pouvez vous emporter et vous ranger sur le métro, dans les compartiments aériens des trains ou des avions, et sous votre bureau dans votre bureau. Trouver en fait un équilibre entre les performances et la portabilité est un défi d'ingénierie difficile. Heureusement, l'équipe derrièreBromptontravaille sur le problème depuis près de 50 ans.
Lorsqu'il est emballé, un Brompton a à peu près la taille d'un sac à dos. C'est en grande partie parce que les vélos pliants ont des roues beaucoup plus petites que votre vélo moyen, ce qui signifie également que vous devrez pédaler un Brompton ApeuPlus difficile d'aller à la même vitesse et à la même distance que quelqu'un sur un vélo ordinaire. Mais si vous avez déjà essayé d'apporter un vélo ordinaire dans les trains pendant les heures de pointe ou de le ranger à l'arrière de votre voiture, il s'agit d'un compromis évident.
Nikhamin vend des Bromptons à Redbeard depuis que lui et sa femme ont ouvert la boutique en 2012. En fait, Brompton est la seule marque qui ne fait pas de cadres personnalisés Redbeard transporte et vend. «Mon premier appel téléphonique après avoir signé mon bail a été à Brompton», dit-il. L'une des premières qu'il a vendu il y a 12 ans est toujours utilisée par son propriétaire, l'un des clients à long terme de Nikhamin. «Ils sont très bien faits et fonctionnent exactement comme ils vous disent qu'ils le feront», dit-il.
Brompton fabrique un certain nombre de modèles différents de vélo pliables, mais tous présentent la même conception de base. Le moins cher est la ligne A, en acier avec trois options de vitesse. La ligne C est le modèle d'acier d'origine, qui se présente en quelques tailles supplémentaires et bien d'autres options de personnalisation. Il y a aussi la T-Line, une version super légère et entièrement en titane du Brompton qui est livrée avec le guidon en carbone.
FAQ
Combien devrais-je m'attendre à payer pour un nouveau vélo?
Vous ne vous trompez pas: les nouveaux vélos sont devenus beaucoup plus chers. «Pour obtenir un vélo qui vous coûtait 500 £, vous devez maintenant généralement payer au moins 700 £», explique Graven-Milne. Une grande partie de cette accélération s'est produite pendant la pandémie, lorsque la demande de vélos a augmenté juste au moment où la production de vélos et de composants de vélo se sont presque complètement arrêtés. Quatre ans, la demande s'est adoucie, donc certaines personnes s'attendent à ce que les prix se refroidissent.
Comment acheter un nouveau vélo?
Nikhamin dit de commencer par essayer de penser autaperdu cycliste que vous voulez devenir. Vous imaginez-vous monter debout et confortable dans les rues de la ville alors que vous naviguez sur la circulation matinale? Pensez-vous que vous voudrez vous sortir dans du spandex et le déchirer le plus vite possible autour des boucles pavées de votre parc local? Ou, pouvez-vous vous voir emmener votre vélo dans les bois et rouler sur un terrain plus varié, comme le gravier ou la saleté?
Une fois que vous avez une idée de cela, recherchez un excellent magasin de vélos local, dit Weiss: «Si vous êtes quelqu'un qui n'est pas un mécanicien, qui commence à faire du vélo, la chose la plus importante [à faire] est d'aller dans un magasin où les gens vont vous aider et vous écouter et vous soutenir.»
Les gens de votre magasin de vélos local, par nature, sont également des cyclistes locaux, comprendront les besoins des cyclistes dans ce domaine, explique Rome. Que ce soit lié à la météo ou au terrain, ils peuvent vous aider à vous diriger vers un vélo qui peut le gérer. «Je pense qu'il y a beaucoup de valeur dans le magasin de vélos local par rapport à ce que la plupart des gens font maintenant, ce qui est juste pour descendre un trou de lapin de conseils sur Internet qui n'atteignent pas nécessairement la bonne réponse très rapidement», dit-il. Toute bonne boutique vous permettra d'essayer les nouveaux vélos qu'ils vendent, ce qui peut vous aider à identifier les détails d'un vélo qui sont importants pour vous.
Qu'en est-il des marques de vélos directes aux consommateurs?
«En cyclisme, les marques n'égment pas le fabricant… vous achetez souvent quelque chose à une marque, mais c'est fabriqué par quelqu'un d'autre», explique Rome. Il dit qu'il n'y a que quelques dizaines de fabricants de vélos à travers le monde qui produisent des vélos pour des centaines et des centaines de marques différentes. Il y a eu encore plus de centralisation du fabricant depuis la pandémie, explique Graven-Milne. "La qualité d'un certain vélo n'est pas toujours en corrélation avec le nom de marque qui y est attaché", dit-elle, bien qu'il existe des marques DTC plus petites qui ont une réputation sterling.
Beaucoup de ces petites marques DTC se vendent directement au consommateur à un prix légèrement inférieur à celle que vous obtiendriez dans un magasin de vélos. Le seul problème: vous devez souvent assembler le vélo vous-même à la maison. Si vous êtes un cavalier expérimenté, ce n'est peut-être pas un problème. Mais Graven-Milne dit que beaucoup de gens entrent dans leur magasin avec un vélo qu'ils se sont réunis qui ont maintenant des problèmes qui auraient pu être évités avec l'assemblage de la propriété. «Les gens sont parfois comme:« Si vous pouvez assembler les meubles Ikea, vous pouvez construire un vélo dans une boîte. C'est la même chose. Mais je ne roule pas mon canapé Ikea dans la rue à 25 miles par heure. »
Si vous souhaitez acheter un vélo à l'une de ces sociétés, Graven-Milne dit de le faire construire dans votre magasin de vélos local. «Les magasins de vélos adorent quand vous leur apportez un vélo dans une boîte», dit-elle. "Vous pouvez probablement même l'expédier directement dans la boutique, tant que vous le faites savoir à l'avance."
Qu'en est-il des vélos d'occasion?
Les plateformes de revente en ligne comme Facebook Marketplace et Craigslist offrent des listes sans fin pour les vélos. Si vous avez passé un peu de temps à développer une connaissance pratique des cadres et des composants de vélo, vous pouvez probablement utiliser l'un de ces sites pour trouver une excellente affaire prête à rouler. De nouveaux cyclistes pourraient raisonnablement trouver ces marchés difficiles à naviguer. Après tout, si vous n'avez jamais possédé de vélo, vous ne remarquerez peut-être pas les détails qui augmenteraient les drapeaux pour les consommateurs plus expérimentés. La personne qui vend le vélo pourrait non plus non plus.
Si vous allez acheter un vélo à l'un de ces vendeurs, assurez-vous qu'ils vous laisseront faire du vélo avant d'accepter d'acheter. Et apportez votre ami de vélo en toute sécurité au rendez-vous. (Ils voudront y aller.) Apportez des outils pour pouvoir ajuster la hauteur du siège, puis rouler autour de leur bloc pour vous assurer que le vélo n'est pas trop grand ou petit. Vérifiez bien pour vous assurer que le changement de change et le freinage fonctionne bien, puis prévoyez de l'emmener dans votre magasin de vélos local avant de mettre un kilométrage important dessus.
