15 essentiels pour dormir dans un avion, même en économie

En tant que personne dont le travail littéral a été de voler dans le monde et d'écrire sur mes expériences depuis plus d'une décennie, je voyage assez bien. Je peux emballer pour la plupart des voyages en dix minutes, naviguer dans n'importe quel aéroport à moitié endormi et m'endormir généralement quelque part entre le deuxième verre de vin et le point culminant du pire streamable de films. Maisn'a pas toujours été garanti.

Que vous ayez besoin de rattraper l'heure que vous avez perdue le matin, ou que vous regardez douze heures d'air recyclé, nonEt l'insomnie induite par les turbulences, l'astuce - j'ai appris - n'est pas seulement d'apprendre quand et de dormir, mais de construire le type de routine qui fonctionne, que vous soyez dans l'économie ou que vous étiez étiré dans un plateau de première classe. Vous n'avez pas besoin d'être très maintenance, juste bien équipé.

Au fil des décennies de vol pour le travail et le plaisir, j'ai ramassé un certain nombre de choses qui font la différence. Un kit de sommeil à main, si vous voulez. Et, dans le but de vous aider à attraper vos ZZZ de haut vol, je vais en partager chaque partie ci-dessous.

Nos meilleurs conseils pour dormir dans un avion: The GQ Essentials

Avant d'entrer dans la partie du produit de ce guide, il est utile de savoir ce que votre corps fait réellement en l'air. S'endormir n'est pas seulement une question d'obscurité et de calme, mais d'aligner votre rythme circadien (aka votre horloge corporel) avec le chaos que la cabine vous lance.

Votre corps est prêt à dormir lorsque deux choses s'alignent: une baisse de la température corporelle centrale et une augmentation de la production de mélatonine, qui commence généralement deux à trois heures avant votre coucher habituel. Malheureusement, sur les avions - en particulier ceux qui partent à des heures impaires ou sautent à travers les fuseaux horaires - ce rythme est confus. L'éclairage de la cabine, la lueur d'écran, les boissons gratuites et un horaire de repas voyous n'aident pas non plus.

Voici tout ce qui est à emporter, à porter et à faire pour y arriver.

Bien-être:

Il y a une raison pour laquelle la plupart des types de # bêtises voyagent avec une pharmacie de sommeil complète dans leur bagage à main. L'astuce est de savoir quel supplément fait quoi - et quand le prendre.

La mélatonine est l'étalon-or pour les vols long-courriers ou en direction est, où vous sautez dans les fuseaux horaires, mais malheureusement, il n'est pas disponible au Royaume-Uni., en revanche, ne cède pas mais apaise. Il aide à détendre les muscles, à faciliter la tension et à soutenir un sommeil profond et naturel - surtout si vous êtes déjà excité ou anxieux. Prenez-le environ une heure avant votre fenêtre de sommeil prévu.

La L-théanine en est une pour les trophes. Trouvé dans le thé vert, il calme l'esprit sans vous endormir - parfait si vous avez du mal à éteindre à mi-vol mais ne voulez pas arriver groggy. Recherchez-le comme faisant partie d'un mélange, comme les gammes d'Izkan, qui comprennent également du magnésium à faible dose et de la racine de valériane.

En bref: Magnésium pour se détendre, Theanine pour se détendre. Rendez-vous le matin.

Style: le

Les vêtements d'avion sont son propre genre. Vous voulez du confort, évidemment, mais vous voulez également pouvoir rechercher une mise à niveau.lits- là-haut, après tout). Les meilleures tenues sont discrètement luxueuses, respirantes et conçues pour se déplacer avec vous, pas contre vous.

Commencez par Bam- La collection d'air est faite d'un tissu basé sur le beurre et à base de bambou qui régule la température et résiste à ce sentiment légèrement humide et sans air que vous obtenez après quelques heures dans la cabine. Il est ajusté mais flexible et ressemble toujours à quelque chose dans lequel vous pourriez dormir à la maison.

Puis ajoutez un- Faites-nous confiance. Structuré suffisamment pour avoir l'air intentionnel, suffisamment doux pour agir comme un oreiller ou une couverture si la température baisse. Si tu es plusQue la couture, optez pour le sweat à capuche de voyage d'Antler, qui a l'air suffisamment vif pour les affaires décontractées mais qui a une poche de poitrine zippée qui correspond à un passeport et à un téléphone sans aucun trait. Le genre de détail qui vous fait vous sentir tranquillement suffisant à la sécurité.

Terminez le look avec des chaussettes de compression (non sexy mais ça vaut le coup), des chaussures à glissière et une écharpe qui peut doubler, encore une fois, comme un support au cou ou au dos si vous en avez besoin.

Contrôle sensoriel: les meilleurs écouteurs et bouchons d'oreille

Le sommeil est une expérience sensorielle, et dans un avion - avec son rugissement ambiant, ses emballages de collation bruissants et quelqu'un qui regarde les roms de la future luminosité à côté de vous - votre système nerveux a besoin de toute l'aide qu'il peut obtenir.

Commencer par(Nous utilisons le rêve de Loop), qui sont une véritable coupure au-dessus de la mousse des compagnies aériennes. Ils sont réutilisables, élégants et amortissant le son sans déclencher complètement le monde, vous pouvez donc toujours entendre des annonces si nécessaire. Si vous préférez le silence, les WH-1000XM5 de Sony sont l'étalon-or dans les écouteurs antibruit, suffisamment confortables pour porter pendant des heures sans pression.

Associez cela à unVaut le bagage à main. Le masque en soie de Drowsy Sleep Co. est un favori culte pour une raison; surdimensionné, rembourré et doucement pondéré, comme un minipour votre visage. Il bloque tous les légers, reste en place et vous fait réellement hâte de le mettre. Spritz l'extérieur légèrement avec cela fonctionne en sommeil profondOu quoi que ce soit de la lavande avant de voler et vous êtes à mi-chemin du pays des rêves avant que le chariot de boisson ne dépasse.

Support: le

La plupart des gens ne peuvent pas dormir dans des avions, tout simplement, car ils sont assis à un angle que leur corps déteste. Sans soutien, votre colonne vertébrale en avant, votre cou tombe d'un côté et vous vous réveillez comme si vous ayez vieilli dix ans.

Avec soutien, cependant? Tu es doré. L'oreiller TRTL favoris du culte ressemble plus à un foulard qu'à un coussin, mais il maintient votre cou en place avec un cadre interne caché. Juste un design étrangement bon. Si vous préférez quelque chose de plus familier, autrichpillow go est unAméliorez cela s'enroule doucement autour de votre cou.

Pour les vols plus longs, considérez un oreiller de support lombaire gonflable léger - l'oreiller de voyage lombaire de Therm-A-Rest est compact, réglable et prend en charge votre bas du dos sans ajouter trop de vrac. Points bonus? Il dégonfle à plat pour un emballage facile.

: Les meilleurs carreaux

Vous ne pouvez pas dormir si vous êtes inquiet de vos effets personnels. Période. Que vous voyagez en solo ou avec un ordinateur portable plein de fichiers de travail confidentiels, investissant dans une sécurisationouest non négociable.

Le Carry On Pro de Juillet est un favori des dépliants fréquents: coquille dure, compartiment technologique, roues silencieuses et une banque d'alimentation éjectable intégrée - tout ce dont vous avez besoin dans un ensemble très élégant. Il a également des zips verrouillables, vous n'avez donc pas besoin de compter sur ces étiquettes de bagages fragiles ou les coffres-forts douteux d'une fois que vous arrivez.

Pour votre objet sous-siège, le sac à dos Zip Everywhere est aussi beau que pratique, avec un tissu résistant à l'eau, des manches techniques rembourrées et une poche cachée pour les objets de valeur. Pour quelque chose de plus dirigé par le design, le sac à dos Gion d'Horizn Studios est lisse, structuré et est livré avec des fonctionnalités intelligentes intégrées comme un tracker et un port de charge USB - en plus il est imperméable, donc la boisson que vous renversez accidentellement ne sera pas trop de préoccupation.

Quand devriez-vous viser à dormir sur un vol?

Pour aider, voici un guide rapide et simple pour les types de vols et quand viser le sommeil:

Devriez-vous dormir sur un vol court-courrier? (1-3 heures)

Ne le forcez pas. À moins que vous ne soyez en sommeil zéro, une sieste ici doit être courte et douce - 20 à 30 minutes max. Évitez la caféine, portez des lunettes de soleil pendant l'embarquement pour commencer à vous détendre et éclatez des bouchons d'oreille avant le décollage si vous pensez que vous vous éloignerez. Mais ne vous assommerez pas - vous allez juste atterrir groggy.

Quand devriez-vous dormir sur un œil rouge? (6 à 9 heures, pendant la nuit)

C'est là que commence la vraie stratégie. Les compagnies aériennes servent généralement le dîner dans les 1 à 1,5 premières heures de décollage, ce qui signifie que vous ne vous endormerez pas avant au moins deux heures deux. Pour maximiser le repos, mangez de la lumière à l'aéroport, dites non à ce deuxième vin, prenez du magnésium ou une douce aide somnifère environ 30 minutes après l'embarquement, lorsque les choses se sont installées et utilisent un masque oculaire et un contrôle du bruit dès que les aliments sont dégagés

Vous obtiendrez généralement 4 à 5 heures de temps de cabine sombre ininterrompu - ne le gaspillez pas.

Quand dormir sur un vol long-courrier? (10+ heures, mixte jour et nuit)

Ici, vous voudrez diviser le vol en deux blocs. Première moitié = repas, films, étirement, somnolence légère. Seconde moitié = votre fenêtre de sommeil appropriée.

Visez à se terminer 5 à 6 heures, en utilisant votre kit complet (oreiller, suppléments, etc.). Cela imite une heure du coucher «tard dans la nuit» et vous donne une meilleure chance d'atterrir rafraîchi, surtout si vous avez traversé plusieurs fuseaux horaires.

Devriez-vous dormir sur un vol d'une journée? (7+ heures, pas d'obscurité)

Le plus délicat de tous. Ceux-ci se sentent souvent trop brillants et stimulants pour un bon sommeil. Si vous devez faire une sieste (par exemple, atterrir en fin de soirée), vous aurez besoin d'un mode d'électricité complet: sweat à capuche, masque de sommeil et bruit blanc dans vos oreilles. Limitez votre sieste à 90 minutes si vous visez à dormir à nouveau à destination et à sauter toute la caféine en vol, peu importe la qualité du café (ce n'est jamais).

C'est la logique triée. Maintenant pour le kit. Bien que le timing soit la moitié de la bataille, l'autre moitié est une pure préparation - les choses douces, les choses intelligentes, les choses juste au cas qui rendent le sommeil plus probable, qui vous finissez par vous asseoir à côté.