AncienMonsieur Loyala admis, pour la première fois, qu’il ne vivrait peut-être pas éternellement. Le milliardaire de 94 ans met de l'ordre dans ses affaires, ce qui signifie qu'il a décidé de réduire ses effectifs. Il possède un hangar entier rempli de Grands Prix historiques et de Formule 1– 69 exemples incomparables de l'art de la vitesse – et il vend le lot.
"J'aime toutes mes voitures", déclare Ecclestone, "mais le moment est venu pour moi de commencer à réfléchir à ce qui leur arriverait si je ne suis plus là, et c'est pourquoi j'ai décidé de les vendre. Après les avoir collectionnées et possédées pendant si longtemps, j'aimerais savoir où elles sont allées et ne pas les laisser à ma femme pour s'en occuper si je ne suis pas là."
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La collection est sans aucun doute la plus originale et la plus précieuse de son genre, s'étendant d'une Bugatti Type 54S de 1931, un petit chef-d'œuvre Art déco, jusqu'àFerrari, championne du monde en 2002. Ecclestone possède certaines de ces machines depuis plus de 50 ans, tandis que d'autres ont été acquises au cours des deux dernières décennies alors que le négociateur faisait de sa collection la meilleure au monde. Certains n’ont pas vu le jour depuis un demi-siècle.
"Un grand prix et, en particulier, une voiture de Formule 1 sont bien plus importants que n'importe quelle voiture de route ou autre forme de voiture de course, car c'est le summum du sport, et toutes les voitures que j'ai achetées au fil des ans ont un historique de course fantastique", déclare Ecclestone. "Après avoir rassemblé les meilleures voitures de F1 remontant aux débuts du sport, j'ai maintenant décidé de les déplacer dans de nouvelles maisons qui les traiteront comme moi et les prendront en charge comme de précieuses œuvres d'art."
Plutôt que d'être mises aux enchères, les voitures d'Ecclestone sont vendues viaTom Hartley Jr., l'un des concessionnaires les plus prospères au monde de voitures de sport, classiques et de compétition haut de gamme. Hartley décrit plusieurs des voitures de la collection comme « effectivement inestimables ».
Si nous devions réduire les 69 wagons à six, ce sont ceux que nous choisirions pour leGQcollection.
1978 Brabham BT46B « Voiture de ventilateur »
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