Jaguar se délecte d’une nouvelle ère audacieuse – tenant sa promesse d’être rafraîchissant et différent

Grâce à, la critique courante que la plupart des nouveauxtous se ressemblent, cela ne sonne plus vrai. Nous ne pouvons pas penser à un moment déterminant où de nouveauxest devenu largement homogène, mais les lois de sécurité toujours plus strictes et les plates-formes partagées pour les véhicules électriques rendent de plus en plus difficile la conception de quelque chose de nouveau et d’excitant.

À moins bien sûr que vous soyez Jaguar. Suivant, sur lequel tout le monde, des fidèles inconditionnels de la marque à Nigel Farage, avait son opinion, la grande puissance automobile britannique vient de dévoiler un nouveau concept-car, baptisé Type 00, qui est sur le point de déclencher une rupture nette avec ce que quiconque a jamais associé à la marque. . Dévoilé à la Miami Art Week en « Miami Pink » et « London Blue », il double la réimagination de Jaguar et ne ressemble à rien d'autre sur la route en ce moment.

Bien sûr, il s’agit d’un concept, donc il ne touchera jamais le tarmac, mais Jaguar nous promet que les voitures de production à suivre ressembleront étroitement aux lignes et à la silhouette de ce concept. Il donne le ton à la nouvelle Jaguar, donnant un aperçu de la direction que prend la marque dans sa transition vers un constructeur plus exclusif et entièrement électrique.

"La chose la plus importante avec ce premier pas que nous faisons est que nous voulons élever la position de Jaguar", déclareRawdon Glover, directeur général de Jaguar. « Nous voulons revenir à un point où c'est une marque associée au désir et à un prix plus élevé, et une marque qui a un point de vue, une marque qui est vraiment pertinente et actuelle dans le Gulf Stream culturel d'aujourd'hui. C'est la chose la plus importante que nous puissions faire dans cette première étape.

Le Type 00 est une chose imposante, longue et allongée, avec des bords minimalistes et un arrière fastback rapide. Il fait partie de Tony Stark, en partie de Batman et réécrit le manuel de conception EV avec son long capot faisant référence. Plus important encore, il intègre des détails de conception qui deviendront la signature de Jaguar. Le « barré » est visible à la place de la calandre avant et à l'arrière intégrant les feux arrière. Le Leaper nouvellement conçu a été gravé au laser en laiton à côté de chacune des portes, et la nouvelle police Jaguar est présente à l'avant et à l'arrière.

"Nous sommes en voyage, et c'est le début de ce voyage pour essayer d'arriver à un endroit beaucoup plus intéressant", déclareRichard Stevens, directeur du design de JLR. « De nombreuses autres marques de voitures OEM prétendent être la définition du luxe moderne, mais elles opèrent toujours dans le même domaine automobile. Et je pense que nous devons sortir de cela. Et c'est certainement ce que Gerry [McGovern] pousse tout le monde à faire. C’est son récit cohérent et répété qui pousse tout le monde à vraiment se concentrer là-dessus et à ne pas être obsédé par les voitures. »

Quand la première nouvelle Jaguar GT sera disponible

C'est un récit que nous continuerons à voir de la part de Jaguar avant le dévoilement de sa première voiture de série, dont il est confirmé qu'elle sortira fin 2025. Cette voiture sera une GT électrique à quatre portes et utilisera la nouvelle Jaguar Electric. Architecture visant une autonomie de 478 milles WLTP. Nous nous attendons également à ce qu’elle figure parmi les Jaguars les plus puissantes jamais construites. Actuellement testé sur route, il promet une dynamique de conduite passionnante ainsi qu'un look audacieux. Nous découvrirons bientôt à quoi tout cela ressemble, mais pour l’instant, la Type 00 lance la nouvelle ère avec un style audacieux et sans vergogne.

Ce que disent les experts

« Comment ne pas apprécier à quel point Jaguar a déployé des efforts ici ? C'est grandiose, c'est monolithique, c'est pointu et c'est incroyablement connard. Mieux encore, personne ne s’y attendait. Le type 00 est une déclaration d'arrivée, un concept dramatique lancé à une époque où l'hédonisme est un gros mot – et j'en suis tellement là. Regardez le long capot menaçant, l'avant qui ressemble à un robot qui vous regarde et ce profil surbaissé : ce n'est pas une voiture de héros nécessiteuse qui ne demande qu'à être aimée, elle est méchante, méchante et polarisante. En gros, ça crie,Va te faire foutre si tu ne m'aimes pas. Je comprends que beaucoup de gens voulaient une E-Type 2.0, mais des restomods existent ; il y a toute une industrie qui construit exactement cela. Je suis vraiment impressionné par Jaguar qui a desserré l'ancrage du patrimoine et s'est penché sur une expression artistique appropriée, et qui n'a pas eu peur de le faire. Le Type 00 ne convient peut-être pas à tout le monde, mais c'est ce qui le rend emblématique.Noëlle Faulkner, expert automobile

« Je suis content d'avoir attendu que les images conceptuelles fassent surface avant de porter un jugement. Oui, la récente campagne teaser s'écarte de ce que nous attendons tous de la « vieille » Jaguar, mais le langage de conception de ce concept solidifie la relance audacieuse et je pense que c'est quelque chose qui mérite d'être enthousiasmé. Et même si vous n'êtes pas fan de « cette » campagne, Jaguar est là pour vendre des voitures à l'échelle mondiale – et si elles ressemblent au concept, ça me va.Tom Eaton (alias@tge), créateur et collectionneur

"Il n'y a aucune publicité pour le Super Bowl, aucune campagne payante, aucun panneau d'affichage sur terre qui pourrait même se rapprocher de la notoriété universelle que Jaguar a atteinte au cours des dernières semaines. Du point de vue de l’industrie du marketing, c’est vraiment stupéfiant ce que la marque a pu réaliser avec seulement quatre publications sur Instagram. Il y a trois semaines, personne dans le monde automobile ne parlait de Jaguar. Aujourd'hui, ta grand-mère qui ne conduit pas te pose des questions.Ted Gushue, Tapez 7

« La Jaguar Type 00 est, à mon humble avis, provocatrice et extravagante. Je trouve le nez similaire au mien – trop long et la forme non raffinée, mais c'est un concept donc on espère que la voiture de route sera radicalement différente. La calandre minimaliste à l'avant et à l'arrière lui donne un style avec une touche légèrement sportive et la forme générale, avec des lignes douces et larges, en particulier à l'arrière, donne un joli clin d'œil au passé, tout en se tournant également vers l'avenir. Et il n'y a pas de lunette arrière, donc un truc de moins à dégivrer pendant les mois d'hiver (pas de panique il y a des caméras à la place). Je comprends que Jaguar devait faire quelque chose de radical pour augmenter les ventes de voitures, donc j'espère vraiment que pour l'avenir de ce grand constructeur automobile britannique, cela fonctionnera.Nicki Boucliers, présentateur automobile